





- ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ: ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ
- Απόθεμα: 1
- Model: DACF026F-24HS
- Weight: 2.58kg
- SKU: 021038
- EAN: DACF026F-24HS
Περισσότερα από αυτήν τη μάρκα
ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΤΡΟΧΟΥ ΠΙΣΩ ΜΕ ΠΛΗΜΝΗ KOYO 3DACF026F-24HS-AM
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Το KOYO 3DACF026F-24HS-AM είναι ολοκληρωμένο συγκρότημα πίσω πλήμνης τροχού με ενσωματωμένο ρουλεμάν (Wheel Hub Bearing Assembly), κατάλληλο για επιλεγμένα μοντέλα TOYOTA YARIS, VITZ, PRIUS C, AQUA, VIOS, BELTA, COROLLA AXIO, COROLLA FIELDER και PORTE/SPADE.
Τοποθετείται στον πίσω άξονα και εξασφαλίζει την ομαλή περιστροφή του τροχού, παραλαμβάνοντας τα ακτινικά και αξονικά φορτία που αναπτύσσονται κατά την κίνηση του οχήματος.
Διαθέτει ενσωματωμένη πλήμνη με τέσσερα μπουλόνια στερέωσης τροχού και είναι σχεδιασμένο για εφαρμογές με σύστημα ABS.
Η ολοκληρωμένη κατασκευή του συγκροτήματος επιτρέπει την αντικατάσταση της πλήμνης μαζί με το ρουλεμάν, χωρίς να απαιτείται ξεχωριστή πρεσαριστή τοποθέτηση ρουλεμάν.
Η KOYO / JTEKT είναι ιαπωνικός κατασκευαστής ρουλεμάν και συστημάτων έδρασης τροχών, με σημαντική παρουσία στην πρώτη τοποθέτηση της αυτοκινητοβιομηχανίας.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κατασκευαστής: KOYO / JTEKT
Κωδικός προϊόντος: 3DACF026F-24HS-AM
Κωδικός αποθέματος JTEKT: 3G006
Τύπος: Ρουλεμάν τροχού με πλήμνη
Αγγλική ονομασία: Wheel Hub Bearing Assembly
Θέση τοποθέτησης: Πίσω άξονας
Πλευρά τοποθέτησης: Αριστερά / Δεξιά, σε συμβατές εφαρμογές
Σύστημα ABS: Ναι
Συνολικό πλάτος συγκροτήματος: 60 mm
Αριθμός οπών στερέωσης: 4
PCD οπών στερέωσης πλήμνης: 95 mm
Διάμετρος κεντραρίσματος πλευράς στερέωσης: 74 mm
Αριθμός μπουλονιών τροχού: 4
PCD μπουλονιών τροχού: 100 mm
Διάμετρος κεντραρίσματος τροχού: 55 mm
Εξωτερική διάμετρος φλάντζας: 135 mm
Βάρος: 2,42 kg
Ποσότητα: 1 τεμάχιο
ΓΝΗΣΙΟΙ ΚΩΔΙΚΟΙ / OEM
TOYOTA
42450-0D060
42450-0D070
42450-52060
42450-52061
42450-52070
42450-52120
42450-62061
CROSS REFERENCES / ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΙΕΣ
KOYO: 3DACF026F-24HS
NSK: 44BWKHS44B
SKF: VKBA 6828
SKF: BR930686
TIMKEN: HA590170
SNR: R169.76
MOOG: 512370
GMB: 770-0045
DELPHI: BK1626
FEBEST: 0182-KSP90R
JAPANPARTS: KK-22002
ASHIKA: 44-22002
JAPKO: 422002
KAVO PARTS: WBH-9031
NIPPARTS: N4712094
HERTH+BUSS JAKOPARTS: J4712085
GSP: 9400087
A.B.S.: 201161
COMLINE: CHA086
BORG & BECK: BWK1160
OPTIMAL: 982197
ΣΥΜΒΑΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ
TOYOTA
YARIS II / VITZ II (P9) – από 2005
1.0 VVT-i (KSP90) – 998 cc – 1KR-FE
1.3 VVT-i (SCP90) – 1298 cc – 2SZ-FE
1.5 VVT-i (NCP91) – 1497 cc – 1NZ-FE
Επιλεγμένες εκδόσεις με πίσω πλήμνη ABS
YARIS III / VITZ III (P13) – από 2010
1.0 VVT-i (KSP130) – 998 cc – 1KR-FE
1.3 VVT-i (NSP130) – 1329 cc – 1NR-FE
1.5 VVT-i (NCP131) – 1497 cc – 1NZ-FE
Επιλεγμένες εκδόσεις με αντίστοιχο συγκρότημα πίσω πλήμνης
YARIS HYBRID / VITZ HYBRID
1.5 Hybrid (NHP130) – 1497 cc – 1NZ-FXE
Επιλεγμένες εκδόσεις από το 2017
PRIUS C / AQUA (NHP10) – 2011-2021
1.5 Hybrid – 1497 cc – 1NZ-FXE
Επιλεγμένες εκδόσεις με πίσω πλήμνη ABS
VIOS II (NCP92, NCP93) – 2007-2013
1.5 VVT-i – 1497 cc – 1NZ-FE
Επιλεγμένες εκδόσεις με πίσω πλήμνη ABS
BELTA (KSP92) – από 2005
1.0 – 996 cc – 1KR-FE
Επιλεγμένες εκδόσεις
COROLLA AXIO (NZE16_, NRE16_, NKE165) – από 2012
1.3 – 1NR-FE
1.5 – 1NZ-FE
1.5 Hybrid – 1NZ-FXE
Επιλεγμένες εκδόσεις με αντίστοιχη πλήμνη πίσω τροχού
COROLLA FIELDER (NZE16_G, NRE161G, NKE165G) – από 2012
1.5 – 1NZ-FE
1.5 – 2NR-FKE
1.5 Hybrid – 1NZ-FXE
Επιλεγμένες εκδόσεις με αντίστοιχη πλήμνη πίσω τροχού
PORTE / SPADE (NSP140, NSP141, NCP140, NCP141) – από 2012
1.3 – 1NR-FE
1.5 – 1NZ-FE
1.5 – 2NR-FKE
Επιλεγμένες εκδόσεις με αντίστοιχο σύστημα πίσω πλήμνης
ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
Το KOYO 3DACF026F-24HS-AM είναι ολοκληρωμένο συγκρότημα πίσω πλήμνης με ενσωματωμένο ρουλεμάν και διάταξη ABS.
Δεν πρέπει να συγχέεται με το KOYO 3DACF026F-24H-AM, το οποίο παρουσιάζει διαφορετική διαμόρφωση ως προς το σύστημα ABS.
Η αναγραφόμενη ποσότητα αφορά ένα συγκρότημα πλήμνης για έναν τροχό και όχι ζεύγος.
Η συμβατότητα πρέπει να επιβεβαιώνεται βάσει του γνήσιου κωδικού ανταλλακτικού, της διάταξης ABS, των διαστάσεων στερέωσης και του αριθμού πλαισίου (VIN), καθώς υπάρχουν διαφορετικές εκδόσεις πίσω πλήμνης ανάλογα με το μοντέλο, την αγορά προορισμού και το έτος κατασκευής.











